Chariot élévateur tout-terrain d'occasion acheter en Suisse

La frontière entre les chariots élévateurs à usage intensif et les chariots élévateurs tout-terrain s'estompe. Ces deux chariots élévateurs sont principalement utilisés à l'extérieur et sur des surfaces irrégulières. En outre, le chariot élévateur tout-terrain peut également assumer des tâches lourdes, en fonction de sa conception. En général, cependant, on peut dire que le chariot élévateur tout-terrain soulève moins de poids que le chariot élévateur à usage intensif.

• La batterie ne doit jamais être déchargée en dessous de 20 %. Les décharges profondes raccourcissent la durée de vie de la batterie. 
• Le niveau d'eau doit être contrôlé régulièrement. Au moins une fois par semaine.
• L'eau doit être complétée immédiatement après la charge. 
• Lors du remplissage de l'eau, faites attention à la formation de cristaux blancs sur la batterie (sulfate) et contactez le technicien si cela se produit. 

Les chariots élévateurs sont équipés de contrepoids afin de garantir une répartition uniforme de la charge. Concrètement, cela signifie - que le contrepoids à l'arrière a la même charge que celle qui repose sur la fourche.

En raison de son fonctionnement silencieux et sans émissions, ce chariot est parfaitement adapté à une utilisation en intérieur.

Les chariots élévateurs diesel impressionnent par leur fonctionnement particulièrement puissant et sont particulièrement adaptés à une utilisation en extérieur sur des terrains accidentés.

Oui, c'est possible. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller en détail.

Max Urech AG se fera un plaisir de prendre en charge la gestion de votre flotte. Contactez-nous pour une consultation approfondie.

Nous nous chargeons volontiers de la gestion de votre flotte. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils.

Un chariot élévateur qui fonctionne avec un moteur diesel. 

Ce chariot élévateur tout-terrain est doté d'un mât de levage à l'avant et impressionne par ses composants de haute qualité. Cela fait de ces modèles les meilleurs compagnons pour les terrains extérieurs particulièrement exigeants. Les roues larges et robustes offrent également plus de sécurité et de stabilité.

Le terme de chariot élévateur est utilisé comme synonyme de chariot élévateur à fourche.  Également connus sous le nom de chariots élévateurs, ils font partie des engins de manutention et servent au transbordement et au transport de marchandises au sein de l'entreprise. Le terme de chariot élévateur indique que cet appareil peut non seulement soulever des charges, mais aussi les empiler.

GPL signifie Gaz de Pétrole Liquéfié et désigne un gaz liquide. Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) est composé de butane, de propane ou d'un mélange de ceux-ci.

LPG est l'abréviation de Liquefied Petroleum Gas et désigne le gaz de pétrole liquéfié mélange de butane, de propane ou de leur mélange.

La phase V fait référence à la dernière génération de moteurs diesel. Ils sont conformes aux réglementations européennes les plus strictes et peuvent même être utilisés dans des salles sous certaines conditions.

• Une alternative propre au chariot élévateur diesel
• fonctionnement silencieux
• adapté à un usage extérieur
• convient pour les longues distances
• peuvent également être utilisés à l'intérieur, à condition de respecter certaines exigences de sécurité.
• Remplacement rapide des bouteilles de gaz

• En raison de leur poids élevé, ils servent également de contrepoids. 
• Faible coût d'achat et de remplacement.

Notre batterie de transaction est installée de manière à ce que les connexions, y compris le flotteur, soient visibles d'un coup d'œil. Cela a l'avantage de vous permettre de voir d'un coup d'œil les flotteurs qui sont bloqués. Chez nos concurrents, il faut d'abord retirer la batterie. Selon la taille de la batterie, cela peut être très difficile.

La batterie du chariot élévateur doit toujours être remplie d'eau directement après la charge, c'est-à-dire lorsqu'elle est chaude. Si l'eau est remplie à froid, il y a un risque de débordement, car le contenu de la batterie se réchauffe et se dilate pendant le fonctionnement.

Les coûts d'entretien d'un chariot élévateur électrique dépendent de divers facteurs, tels que l'utilisation, le stockage ou l'entretien, et ne peuvent pas faire l'objet d'une réponse globale.

Les coûts d'entretien d'un chariot élévateur électrique dépendent de différents facteurs tels que l'utilisation et l'entretien. Il n'est pas possible d'y répondre de manière générale.

Il n'est pas possible de donner un prix général pour un chariot élévateur électrique. Cela dépend du type de chariot, de sa capacité de charge, de sa hauteur de levage, etc. Pour obtenir une indication de prix, contactez l'équipe de Max Urech. Nous vous soumettrons volontiers une offre pour le chariot élévateur électrique souhaité.

En général, les chariots élévateurs tout-terrain sont équipés d'un moteur diesel, car il est mieux adapté à une utilisation en extérieur. 

Le gaz liquéfié est utilisé pour le fonctionnement de l'empileur de gaz. Il s'agit du propane et du butane, ainsi que de leurs mélanges.

• Pneus de grand diamètre
• Un moteur plus puissant
• Couple élevé grâce à un moteur plus grand
• En partie avec transmission intégrale (4x4)

Il est impossible de répondre à cette question de manière générale. La durée de vie d'un chariot élévateur électrique dépend fortement de l'utilisation, du type de batterie et de l'entretien et de la maintenance de la batterie

Cela dépend du volume de la bouteille de gaz, de la durée d'utilisation ainsi que de l'intensité de l'application.

Nous vous proposons différentes options de financement telles que l'achat ou le leasing. Chez Max Urech AG, vous pouvez également louer le chariot élévateur correspondant ou même nous confier la gestion complète du parc. Contactez-nous et nous serons heureux de vous fournir de plus amples informations sur les différentes options de financement. 

• Disponibilité élevée des véhicules grâce à la recharge rapide
• Presque sans entretien
• Longue durée de vie
• Haute sécurité

Il existe des chariots électriques avec une batterie plomb-acide et des batteries lithium-ion.