Bobcat G18S-5

Les chariots élévateurs Pro-5 d'une capacité de 1,75 tonne sont équipés d'un puissant moteur GPL et d'une courroie crantée silencieuse pour une efficacité et un confort accrus. La cabine de l'opérateur offre un espace généreux pour les jambes et des commandes ergonomiques.

Productivité

• Feux combinés à LED : Surpasse les phares traditionnels grâce à une durée de vie plus longue et un éclairage plus lumineux.
• Mât automatique pour la mise à la verticale : met automatiquement le mât et précisément à la verticale, par simple pression sur un bouton.
• Conception arrondie du contrepoids : favorise l'agilité dans les environnements de travail restreints et améliore les performances de travail.
• Moteur d'entraînement économe en carburant : le moteur GPL de 2,4 litres se caractérise par une grande efficacité et de faibles émissions sonores.

Fiabilité

• Freins à disques refroidis à l'huile : les freins à disques sont entièrement fermés. Cela évite l'encrassement, ce qui permet une utilisation sans entretien et des coûts d'exploitation réduits
• Axe d'entraînement robuste : le boîtier en fonte de l'axe assure un alignement précis et une longue durée de vie. Un arbre en acier solide améliore également la transmission de la puissance.
• Direction complètement hydrostatique : la direction est conçue pour de sales conditions difficiles et permet un braquage facile et des réactions rapides.
• Efficacité de refroidissement accrue : le radiateur en aluminium installé dans le contrepoids refroidit de manière fiable et réduit le risque de surchauffe du moteur.

Sécurité

• Système de détection de présence de l'opérateur : interrompt immédiatement les fonctions opérationnelles du chariot dès que l'opérateur se lève.
• Verrouillage de sécurité du système hydraulique : empêche le mât de s'abaisser ou de s'incliner de manière incontrôlée, même si le chariot est laissé sans surveillance.
• Blocage du démarrage par la ceinture de sécurité : le démarrage du chariot élévateur est empêché si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée.
• Poignée de maintien avec klaxon intégré à l'arrière : permet au cariste de klaxonner rapidement, ce qui augmente la sécurité et le confort d'utilisation.

Facilité d'entretien

• Couverture latérale sans outils : la couverture latérale et le repose-pieds sont conçus pour être démontés rapidement et sans outils, ce qui réduit considérablement l'entretien.
• Composants électriques centralisés : grâce à la disposition intelligente des boîtes à fusibles et à relais devant le moteur, les composants électriques sont facilement accessibles et simplifient les processus de maintenance.

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