CAT DP25N3

Ce camion diesel est disponible avec un large éventail de types de mâts, de conceptions de mâts et de variantes de moteurs. Cela signifie qu'il est possible de trouver la configuration de chariot idéale pour chaque opération, ce qui explique précisément pourquoi ce chargeur frontal est particulièrement adapté aux applications industrielles. Que ce soit sur des surfaces en pente ou glissantes, le camion a une excellente traction. En outre, le nouveau moteur diesel Stage 5 est également conforme aux strictes réglementations européennes.

Ergonomie et confort

Un faible niveau sonore et un siège Grammer confortable contribuent à assurer une expérience de conduite agréable sans fatigue prématurée, même pendant les longues journées de travail. La disposition des pédales, qui est la même que celle des véhicules à moteur, améliore encore le confort de conduite. Les commandes ergonomiques et la bonne visibilité panoramique améliorent encore le confort de conduite des caristes.

Entretien facile

Des composants de haute qualité sont combinés avec les dernières technologies dans ce chargeur frontal. Cela permet d'allonger les intervalles de maintenance, ce qui contribue automatiquement à réduire les coûts d'exploitation. Pour simplifier le dépannage, un module de contrôle du véhicule a été installé afin que les défauts puissent être détectés et corrigés encore plus rapidement. De plus, un écran LCD clair permet d'afficher d'un coup d'œil toutes les informations importantes sur l'état d'entretien et la teneur en suie. Tout besoin de maintenance est directement indiqué. De cette manière, les travaux d'entretien et de réparation peuvent être planifiés avec précision, ce qui permet d'éviter des temps d'arrêt prolongés du chargeur frontal.  

Efficacité

Le moteur diesel Stage 5 est contrôlé électroniquement, fiable et puissant. En même temps, le camion diesel maintient de faibles niveaux d'émissions avec une faible consommation de carburant. En outre, le chariot a une conception compacte, ce qui le rend idéal pour les allées étroites. Les six roulements du tablier porte-fourche assurent une plus grande stabilité, ce qui permet également d'augmenter la vitesse de levage.

Sécurité

Un interrupteur de siège est intégré au siège du conducteur. Cela empêche le chariot élévateur de démarrer tant que le conducteur du chariot élévateur n'est pas sur le siège. Des marches basses permettent de monter et descendre facilement du camion. En outre, il existe une poignée avec un bouton d'avertisseur sonore à l'arrière, qui augmente la sécurité opérationnelle et réduit la charge lors de la marche arrière.